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• 品號：4353247





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（中央社記者林宏翰台北13日電）統一7-ELEVEn獅職棒隊今天宣布，與投手陽建福達成共識，以月薪新台幣12萬元加盟，初步定位牛棚投手，球團放行參加中華隊集訓。

領隊蘇泰安表示，另有激勵獎金，依照投球局數計算；與陽建福的合約自2月1日生效，如果中華隊有需要，同意陽建福參加經典賽集訓。

統一獅教練團初步設定，陽建福擔任牛棚投手，但春訓之後會更明確。總教練黃甘霖開訓時談到，陳韻文、王鏡銘與外籍投手組成球隊主力牛棚。

陽建福2015年底遭義大犀牛釋出，去年隻身闖蕩日本獨立聯盟愛媛橘子海盜隊，球速維持147公里，目前參與中華隊集訓。

中華隊預計1月26日休假過年，2月1日恢復集訓，在2月6日赴澳洲移地訓練10天。

總教練黃甘霖規劃，先發投手人選有兩名洋投，包括去年聯盟三振王布魯斯，本土投手人選有潘威倫、廖文揚、江辰晏、林子崴。

此外，統一獅也確定簽下洋投布魯斯（BruceBillings），他去年以172次三振拿下聯盟三振王，戰績11勝9敗，預計2月底來台加入春訓。1060113

交通部在最近頒布「多元計程車方案」相關法規，未來網路叫車業者可研擬營業計畫向政府提案申請，在車型上的限制也會放寬，包括顏色、費率等規範都多將鬆綁，並推出App叫車服務、電子支付系統等功能，意圖以「台灣版U-ber」與外來版的Uber抗?。

Uber的違反交通法規被討論許久，對民眾來說，便利和舒適是他們選擇搭車的原因，更人性化的服務和感受，是目前一般計程車所無，而對司機本身而言更不需向車行提供汽車的成本，只需分擔App的營運費用，需求與供給的磨合，當然順理成章形成一項新的商機，也是全新的經營模式，政府面臨無法管理的情況下，只能以現有的交通法規一再罰款而已，對搭乘的民眾仍無乘車安全的保障。

面對爭議，原先喊出要合法化，後來卻修法加重罰則，若政府近來打擊U-ber是為了保護本土計程車，那也必須要求計程車業者，全面提升舒適乘車環境和品質，不要忽視不符合世界趨勢的想法了，一再的過度保護，將使得台灣的計程車喪失競爭力，所幸「多元計程車方案」的實施或能亡羊補牢，惟仍需落實才能為民眾帶來方便與安全的乘車環境。

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